fonte: http://www.g1.com/
Ocorreu durante a construção da estação Pinheiros que integrará a linha 4 amarela, toda a estrutura da construção cedeu dando origem a uma cratera de 80 metros de diâmetro. No momento do acidente sete pessoas foram “engolidas” terra abaixo juntos de carros e caminhões, o corpo de bombeiros passou dias escavando para conseguir resgatar os corpos. Mais de 70 imóveis foram interditadas pela defesa civil, toda a região focou sem energia elétrica por horas, ruas e avenidas foram fechadas a fim de garantir a segurança e garantir que não haveria novos desabamentos.
As obras da Linha 4 do Metrô são dividas em 3 lotes sendo dois desses lotes pertencentes ao Consórcio Via Amarela formada pelas empresas Alstom, Odebrecht, OAS, Queiroz Galvão, Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez, que adquiriam por meio de licitação.
Meses depois essas empresas apresentaram um laudo providenciado pela Odebrecht apontou que o acidente ocorreu devido a irregularidade geológica da região, que apresenta instabilidade constante devido ao fato de que naquela região passava o rio Pinheiros.
Em seguida o IPT - Instituto de Pesquisas Tecnológicas – (empresa contratada pelo Metrô por R$ 6,55 milhões) concluiu seu laudo confrontado o laudo do Consórcio Via Amarela. Este laudo apontou 11 fatores que contribuíram para o acidente. Os erros apresentados vão desde desconformidade na execução da obra até a inexistência de um plano de gerenciamento de contingências e riscos, e sinais claros do Consórcio Via Amarela em apresar a conclusão da obra. Ao Metrô coube apenas a atribuição na falha de fiscalização.
Em agosto de 2008 foi a vez da CI ( Instituto de Criminalística) entregar seu relatório ao MP-SP. Seu relatório aponta que não houve fatalidades como havia apontado o laudo da Consórcio Via Amarela.
Finalmente em 6 de janeiro de 2009 A juíza Margot Correa Begossi, da 1ª Vara Criminal do Fórum Regional de Pinheiros recebeu integralmente as denúncias contra 13 pessoas, entre os indiciados estão diretores, funcionários graduados e técnicos do Via Amarela e do Metrô. A Juíza decidiu processar criminalmente os 13 funcionários, todos eles responderão por homicídio culposo e suas penas podem variar de ano e quatro meses a seis anos de detenção.
Até o momento o processo vem se arrastando, o governo do estado não tem interesse em aprofundar as investigações, em plena ano que antecede as eleições a conclusão do processo significaria dar um tiro no próprio pé.
Foi para cancelar as investigações que os deputados usaram de todo tipo de manobra para impedir a abertura de uma CPI na Assembléia Legislativa. É nítida a falta de vontade política de se chegar aos verdadeiros culpados.
fonte: Revista Techne, Folha Online, JusBrasil Notícias e Wikipédia
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