No dia 31 de maio de 2009 foram anunciadas as 12 cidades brasileiras que irão sediar a Copa do Mundo 2014. Dentre as cidades escolhidas está São Paulo, que tem a pretensão de realizar a abertura dos jogos, além de ser palco de algumas das principais disputas.
Após o anúncio, diversos problemas foram atribuídos à cidade, os quais devem ser resolvidos antes de 2014, sendo que os meios de locomoção destacam-se entre os principais. Famosa em todo país por seus congestionamentos recordistas, a cidade conta hoje com mais de 6 milhões de veículos, a maior frota nacional, que literalmente paralisam suas ruas e avenidas diariamente, principalmente em horários de pico.
O transporte público agoniza pela falta de investimentos em melhorias e expansão, estando hoje limitado para atendimento da população, o que fica nítido quando observamos que:
• o número de ônibus coordenados pela SPTrans são insuficientes, e transportam passageiros acima de sua capacidade;
• as linhas férreas atuais, que contam com as companhias do Metrô, CPTM e EMTU, não abrangem todo o território metropolitano, principalmente suas extremidades.;
• o Metrô da capital chega a transportar 09 passageiros por metro quadrado em horário de pico, sendo que o aceitável internacionalmente é até 06 pessoas.
A secretária de transportes prevê grandes investimentos na melhoria de seus principais corredores urbanos, duplicação de faixas, dentre elas as marginais, e em transportes alternativos para tentar desafogar todo este congestionamento. Entre os projetos está o Metrô, considerado por muitos como a melhor solução para o caótico problema de deslocamento de pessoas na cidade.
O Metrô apresentou um projeto que prevê investimento de R$ 21 bilhões para a construção de novas linhas, ampliação das atuais, aquisição de novos trens e reforma dos atuais, tudo com prazo até 2014. Mas por que esperar um evento esportivo para executar tais projetos? São Paulo está a espera dessas obras a décadas! É esperado que entre os anos de 2011 e 2012 a cidade se torne “um verdadeiro canteiro de obras”, o que a tornará um caos, pois todos seus projetos estarão em execução.
Todo projeto apresentado parece ter um só objetivo: A Copa do Mundo de 2014. É verdade que um evento desta magnitude faz crescer o turismo, reconhecimento da cidade e gera lucro, porém, era necessário aguardá-lo para empregar recursos em transporte?
É de senso comum que a falta de investimentos no Metrô de São Paulo o deixou muito atrasado se comparado aos transportes sobre trilhos de outras cidades do mundo, tanto na abrangência de sua malha ferroviária quanto no número de trens que disponibiliza. Com a concretização de todas as propostas com certeza o meio de transporte paulistano “dará um grande salto”, melhorará muito, mas por quanto tempo? Quando irão apresentar um novo mega-projeto como o apresentado agora? Será que este investimento será suficiente para sanar todos os problemas existentes?
A última Copa do Mundo no Brasil ocorreu em 1950 e 64 anos separam esses eventos em âmbito nacional. Resta-nos a dúvida de quanto tempo teremos que aguardar novos planos de melhorias em nossa cidade... Será que até a Copa de 2078?
fonte: site do Metrô, site da Prefeitura de São Paulo, Folha de São Paulo.
